冷藏车制冷机组-广州冷藏车-冷藏车康泰制冷机组(查看)

冷藏车汽车自燃原因有哪些

汽车潜在能产生高温的地方引起的自燃

1.汽车线束分电源线和信号线

电源线在发生短路故障时会产生极大的电流并引燃线束绝缘层，短路的原因可能是线束与车身钣金件摩擦破皮，可能是不正常维修导致火线异常搭铁，冷藏车制冷机组，也可能是某电器本身出现了故障（比如说二极管被击穿导通）等，也就要求厂家将***丝设计得更合理些，将线束走向，绝缘层防护做得更到位。

2.开关触点、线束插接器

 长期使用的开关触点、会因为电弧等原因导致电阻变大，容易发热，插接器也会因为接触不良或接触面积偏小导致电阻变大，形成局部过热引起自燃。很多车主为了追求舒适性和外形炫酷而增加的导航、音响、彩灯等设备，如果改装不当，可能会使线束电流加大，线束承受不起如此大的电流而发生过热自燃，线束短路通常会因为瞬间的高温留下铜瘤。也曾发生过车主改装氙灯，结果插接器没有与车身固定好，车辆行驶一段时间后，线束的不断震动导致插接器出现松动，发生自燃。尽管我国的***（不够完善）开始关注到汽车改装并允许车主进行一定程度的改装，但是像这种影响安全性的改装，出现问题肯定是得不到***公司和汽车厂家赔偿的。

3.执行器

控制电路损坏或者是本体损坏可能导致执行器电机常转或者堵转，都可能导致其发热产生高温，现在带有座椅加热功能的汽车可能由于故障导致电热丝持续加热异常，这些故障都可能引起自燃

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，肉挂型冷藏车，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

关于冷藏保鲜车的组成制作技术

　　冷藏车首先它是一辆汽车，冷藏车多少钱，它是由的汽车底盘；后面有隔热保温箱体，通常见到的是银***的，这种箱体一般采用的制作材料是：聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢；在就是至关重要的制冷机组；其它就是车厢内部的保温个零件；普通的冷藏车都是这样的构造，如果是运输特色产品的可能还需要的就是肉钩，拦腰，铝合金导轨，广州冷藏车，通风槽等这些小部件！

　　对于冷藏车的车厢制作技术一般有以下4个小步骤：

　　、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　第二、分片拼装的注入发泡式。

　　第三、整体骨架注入发泡式。

　　第四、真空吸附式粘贴。

　　这里有一点是需要注意的，那就是冷藏车的机组的选择，小编曾在早期的一篇文章中说个次问题，如需要您可以进入《冷藏车制冷机组选择的4大依据》来了解！

规划冷库建设 保证冷冻行业稳定发展

随着科学技术的进步、低温制冷技术的发展而建立起来，食品冷藏链是指易腐食品再生产、贮藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下。以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，低温条件下的物流现象。

　　果品蔬菜保鲜一般采用低温度为-2℃的高温库，水产、肉食类保鲜采用温度在-18℃以下的低温冷库，而低温冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统，冷却设备多为排管，系统复杂，实现自动化控制难度大。低温的一些小型冷库一般采用以氟里昂为制冷剂的分散式或集中式制冷系统。在建造方面以土建冷库偏多，自动化控制水平普遍较低。低温冷库近几年来有所发展。

　　冷库行业必须在有关部门的统一协调下，加强整体规划与协调，大力发展冷链物流体系建设。同时，要防止盲目重复建设，以保证我国冷冻冷藏行业持续健康稳定的发展。