冷藏车开门时温度的变化
冷藏车是易腐产品短途运输及配送的主要工具。在配送的过程中,冷藏车开门卸货时,车厢内外空气会进行热湿交换,在较短的时间内改变车厢内的温度,引起一系列的问题:1)温度波动引起易腐食品冷耗增加,同时食品冷表面产生凝结水,均会使食品质址安全受到影响;2)增加制冷系统的负荷,增加制冷机组融霜的次数;3)在车厢门口处形成大量的凝结水,不利于装卸。
目前,冷藏车销售,对于冷藏车开门过程的研究较为少见。在国外,C. P. Tso等人对一辆带侧开门的冷藏汽车进行了开门时空气热质交换的分析,汕头冷藏车,但其对车内湿度变化关注不够,冷藏车制冷机组,湿度测点仅有-个,代表性不足。多数外国学者的研究集中在与冷藏车有着相似性的微型冷库方面。A. M. Foster利用示踪气体法对目前计算开门空气渗人盆的五个模型进行了验证,指出空气渗入量与门的型式、尺寸、相对位置、开度、冷库的尺寸有很大的关系,并给出了实验侧算方法. P. Chen等人在Tamn理论模型的基础上对冷库卷闸门和侧滑门的开门情况下空气的渗人率进行了实验分析。
国内的很多等人用CFD对外吸风式风幕机在冷藏车开门时的保温性能进行了研究,分别对不同送风型式下小型冷库开门过程进行了模拟。由于冷藏车型式多样,目前还缺少对其大足的实证研究;对于开门过程中湿度变化也未引起足够的重视。





东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法,是通过实验法,冷藏车品牌,就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法,也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。但是.传统的数值研究方法由于研究成本较高,且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值,都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难,也就难以适应现代研究的需求。随翁科学技术的不断发展,数值研究也得到了较大发展。模拟法的发展为内部流场的研究提供了新的研究方法,将数值研究和模拟法相结合.能够将内部流场的实际运行状态通过模拟获得各种所需的信息,具有费用低、时间短、结果快且准的优点,对于内部流场的数值研究有重要的意义。
东莞康泰制冷设备有限公是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷藏车冷库技术的相关介绍
立体式自动化冷库
70年开始出现的立体式自动化冷库,是冷库技术的新发展。它是一种电子计算机控制的能自动装卸货物和自动控侧翻冷装里的新型冷库。其主要设备是自动控制进式起重机、拣选运输没备、制冷机和控制装置。库内装有多排金属货架,常有十多层。冷库为高15-30m的单层结构。自动巷道式起it机能进行水平和垂直钧送,根据电子计算机的指令,可以从货架中,以存放货物的托盘为单元取出或存入货物。
汕头冷藏车-冷藏车康泰制冷机组-冷藏车品牌由东莞市康泰制冷设备有限公司提供。东莞市康泰制冷设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支高素质的员工***,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。康泰制冷——您可信赖的朋友,公司地址:东莞大岭山镇杨屋工业区康泰科技园,联系人:古小姐。