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传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法,是通过实验法,就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法,也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。但是.传统的数值研究方法由于研究成本较高,且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值,都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难,也就难以适应现代研究的需求。随翁科学技术的不断发展,数值研究也得到了较大发展。模拟法的发展为内部流场的研究提供了新的研究方法,将数值研究和模拟法相结合.能够将内部流场的实际运行状态通过模拟获得各种所需的信息,具有费用低、时间短、结果快且准的优点,对于内部流场的数值研究有重要的意义。





冷藏车运输果蔬注意事项
为保证果蔬的质量,一定要使用冷藏车进行运输。由于冷藏车的温度、湿度控制都比较方便,因此,冷藏车运输果蔬已经成为当前通用的运输选择。
由于果蔬的特殊性,在冷藏车运输过程中,一定要注意一些几方面的问题:
冷藏车运输果蔬注意事项
1、做好卫生工作
在装载果蔬之前,应保证冷藏车的卫生,做好认真清扫,消毒。
2、尽量缩短装运时间
虽然冷藏车的温度控制能达到一定的标准,但是为确保信箱度。在装运时,也要尽量缩短装运时间。不过也要注意的,应避免撞击、挤压、跌落;堆码要注意安全稳当,要有支撑与垫条,防止运输中移动或倾倒。堆码不能过高,堆间应留有适当的空间,以利通风。
3、冷藏车环境条件控制
冷藏车在运输果蔬时,应注意控制温度、湿度、气体等。
(1)温度控制
温度是运输过程中的重要环境条件之一。冷藏车低温运输对保持果蔬的品质及降低运输中的损耗十分重要。
(2)湿度控制
湿度在运输时对果蔬的影响较小。但如果果蔬运输所需时间较长时,就必须考虑冷藏车湿度的影响,有良好的内、外包装。
(3)通气
对于采用冷藏车气长距离运输时,要注意气体成分的调节和控制,气体成分浓度的调节和控制方法可参照所运果蔬在气调贮藏时的相关要求和技术。
4、冷藏车运行应快速平稳
在运输途中剧烈动会造成新鲜果品的机械伤,机械伤会促使水果乙烯的发生,加快果品的成熟,同时易受病原微生物的侵染,造成果品的腐烂。因此,在运输中尽避免剧烈动。
冷藏车开门时温度的变化
冷藏车是易腐产品短途运输及配送的主要工具。在配送的过程中,冷藏车开门卸货时,车厢内外空气会进行热湿交换,在较短的时间内改变车厢内的温度,引起一系列的问题:1)温度波动引起易腐食品冷耗增加,同时食品冷表面产生凝结水,均会使食品质址安全受到影响;2)增加制冷系统的负荷,增加制冷机组融霜的次数;3)在车厢门口处形成大量的凝结水,不利于装卸。
目前,对于冷藏车开门过程的研究较为少见。在国外,C. P. Tso等人对一辆带侧开门的冷藏汽车进行了开门时空气热质交换的分析,但其对车内湿度变化关注不够,湿度测点仅有-个,代表性不足。多数外国学者的研究集中在与冷藏车有着相似性的微型冷库方面。A. M. Foster利用示踪气体法对目前计算开门空气渗人盆的五个模型进行了验证,指出空气渗入量与门的型式、尺寸、相对位置、开度、冷库的尺寸有很大的关系,并给出了实验侧算方法. P. Chen等人在Tamn理论模型的基础上对冷库卷闸门和侧滑门的开门情况下空气的渗人率进行了实验分析。
国内的很多等人用CFD对外吸风式风幕机在冷藏车开门时的保温性能进行了研究,分别对不同送风型式下小型冷库开门过程进行了模拟。由于冷藏车型式多样,目前还缺少对其大足的实证研究;对于开门过程中湿度变化也未引起足够的重视。
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