厦门冷藏车哪家好“本信息长期有效”

冷藏车车窗密封不良的原因分析

(1)车窗密封性差。特别是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。

(2)车窗变形、损坏严重。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7

(3)定检时，发现车窗升降机构损坏较多。特别是升降弹赞锈蚀严重。

原因分析

　　(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺，随意性大。使窗和窗框的间隙过大。

　　(2)升降机构中的***梢轴与升降臂的配合间隙过大，且其螺栓连接方式不如原进口车的铆接方式。由于原设计时，要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位，冷藏车哪家好，易造成车窗升降时别劲。

　　(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。

　　(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。

　　(5)由于以上(1)， (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性更加严重。

冷藏车发动机排气的噪音大废气排放量多：

　　冷藏车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　检查冷藏车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现冷藏车排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中***物质对环境的污染。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

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传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法，是通过实验法，就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法，也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。但是.传统的数值研究方法由于研究成本较高，且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值，都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难，也就难以适应现代研究的需求。随翁科学技术的不断发展，数值研究也得到了较大发展。模拟法的发展为内部流场的研究提供了新的研究方法，将数值研究和模拟法相结合.能够将内部流场的实际运行状态通过模拟获得各种所需的信息，具有费用低、时间短、结果快且准的优点，对于内部流场的数值研究有重要的意义。