冷藏车销售-广州冷藏车-冷藏车康泰制冷公司

根据以往冷藏车发动机拉缸故障进行分析，一般多由以下的原因导致：

　　①发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

　　②活塞环断裂，刮伤缸壁；

　　③活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

　　④活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；

　　⑤活塞销外出，刮伤缸壁；

　　⑥气缸内进入***；

　　⑦活塞与缸壁配合间隙过小；

　　⑧活塞销装配过紧，引起活塞变形；

　　⑨活塞热变形严重或烧顶熔化；

　　⑩发动机长时间高速或超负荷运转等。

　　因此，日常使用冷藏车应多注意***，遇到故障时，要找准原因，冷藏车品牌，在加以解决问题。

冷库设计三大注意事项

冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持，其中冷库作为基础设施，在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题：

(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。

　　①靠近果蔬产品的产地或销地。

　　②交通方便，地形开阔，留有一定的发展空间。

　　③冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低，冷凉空气流通的位置为有利。

　　④有良好的水、电源。

　　⑤四周卫生条件良好。

　　⑥冷库周围应有良好的排水条件，地下水位要低，保持于燥对冷库很重要。

(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。

　　根据果蔬产品的特点和生产实践经验，大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法，小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. Om，随着科学技术水平提高，操作条件的改善和包装材料的更新，层高可增加至8-10m，甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求，又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计，冷藏车销售，还要考虑必要的附属建筑和设施，如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。

(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。

　　设计时，要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积，行间过道，堆码产品与墙壁之间的空间，广州冷藏车，堆码产品与天花板之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的，用以确定库房的内部空间。确定容量之后，再根据建筑***和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看，通常采用的宽度一般不超过12m，高度以6m为宜。设计时可依据实际条件和经济悄况，选择恰当的设计尺寸。

怎样防止冷藏车发生爆胎事故？

由于冷藏车长时间用于较重货物的运载，行驶路途较长，因此轮胎的使用一定要注意质量问题。在日常生活中，汽车爆胎是比较常见的，如果冷藏车一旦发生爆胎事故，不仅影响运输，而且对冷藏食物保鲜也造成严重影响。

　　怎样防止冷藏车发生爆胎的事故呢？小编建议冷藏车主在驾驶前做好轮胎检测。

怎样防止冷藏车发生爆胎事故？

　　1、定期检测胎压

　　轮胎胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

　　据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议冷藏车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。

　　2、不用过期轮胎

　　有种错误思想：轮胎只要不坏就可以继续使用。其实这是不对的，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。另外一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

　　3、不用“带伤”轮胎

　　“带伤”轮胎指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

　　因此，建议冷藏车驾驶者日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，冷藏车哪家好，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

　　此外，还要定期对冷藏车进行进行四轮***。