汕尾冷藏车销售「多图」

冷藏集装箱运输的优点及特点

冷链领域，常见的运输工具就是冷藏车，另外还有一种可能大家接触不多的，那就是冷藏集装箱。它是指具有一定隔热性能、能保持一定低温、适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。

　　冷藏集装箱运输的优点：

　　更换运输工具时，不需要重新装卸食品;箱内温度可以在一定的范围内调节，箱体上还设有换气孔，因此能适应各种易腐食品的冷藏运要求，而且温差可以控制在士1℃之内，避免了沮度波动对食品质的影响;集装箱装卸速度很快.使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。

　　另外，陆运集装箱还有其的优点：

　　①与铁路冷藏车相比，在产品数量、品种和沮度上的灵活性大大增加，铁路冷藏车，大列挂20个冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而集装箱的数量可随意增减;铁路冷藏车的溢度调节范围较小，而加冰冷藏车的车厢内温度就更难控制了。

　　②由于柴油发电机的开停也受箱内沮度的控制，避免了荣油机空转耗油，使集装箱在7d运行期间，中途不用加油。

　　③陆用集装箱的箱体构造轻巧、造价低.④能大限度地保持食品质量，减少运翰途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%-40%降低到1%左右。

冷藏车的技术和发展

目前从使用冷藏车的用户来看.国内只有少数的食品厂自己出资购买冷藏车，或者是严格要求经销商使用正规的冷藏车运送食品.其余绝大多数食品厂对食品的运物并不规范.不管是空调车也好还足棉被车也好.食品厂对车辆并没有严格的要求。

另外，之所以说冷链运输环节没有严格的监管制度.还体现在运输前、中、后阶段食品的冷藏温度的问题。在国外，冷藏食品始终确耍严格保持在恒温状态。而在中***品的温度并没有特别严格的规定.举例来说:，食晶琦比℃的冷库中拿出装上了冷藏车。起初车内的泥度极有可能没有达到一传节货物就己装车，等到车内温度终于达到--18℃时.往住目的地已到，而目的地的冷藏温度可能又是另外一个温度。这些不断变化着的温度使得食品的品质降低甚至变质。对于这些，我国即没有严格的标准来实施，也没有有效的机制来监督执行。

　　在冷藏车的技术上，国内并没有很高的要求，中国用户也多以为主，出口到国外的车辆则要相对***得多。还常带有备用电源，即在不行驶时插在家用电源上。始终保持厢内的恒定涵度，而白天工作则用冷冻机组进行制冷。目前市场上也出现了一种运用并不广的新技术。以解决怠速状态下车厢内温度不恒定的问题。

要规避冷藏车在使用过程中带来的风险，应该做好以下几点：

一、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

二、预防性***可使维修及营运费用减至低；

    在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和***，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。

  通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；

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