冷藏车容易出的哪些故障
冷藏车发动机点不着火:
冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓冷藏车电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
冷藏车油耗增加:
油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,冷藏车制冷机组,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询





冷藏车车窗密封不良的原因分析
(1)车窗密封性差。特别是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。
(2)车窗变形、损坏严重。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7
(3)定检时,防城港冷藏车,发现车窗升降机构损坏较多。特别是升降弹赞锈蚀严重。
原因分析
(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺,随意性大。使窗和窗框的间隙过大。
(2)升降机构中的***梢轴与升降臂的配合间隙过大,且其螺栓连接方式不如原进口车的铆接方式。由于原设计时,要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位,易造成车窗升降时别劲。
(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀,特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题,在升降相内开了2个10二的排水洞,由于锈蚀引起积水,造成弹赞的锈蚀。
(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。
(5)由于以上(1), (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重,窗变形加重。反过来,又使车窗的不密封性更加严重。
冷藏车发动机爆震产生原因
发动机出现爆震问题一直是冷藏车主比较困惑的事情。如果您的爱车发动机有轻微不连续的爆震声音,有点类似轻敲三角铁的声音,严重声音会连续,发动机会表现出明显的没力。为什么车辆发动会发生爆震呢?
其实,爆震可以理解为不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。如果冷藏车出现爆震现象,冷藏车保温车厢,一般多由以前几个原因造成的:
1、发动机温度过高
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震;
2、发动机过度积碳
冷藏车发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震;
3、点火角提前了
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;
4、燃油辛烷值过低
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,冷藏车多少钱,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若冷藏车使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震;
5、燃料空气混合太稀
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容震。
由于混合气在燃烧室内燃烧,其点火到完全燃烧阶段需要一定的时间,另外燃油周围环境温度过高,将会导致油的自燃现象。因此,冷藏车主如果发现自己的发动机存在爆震问题,不要慌张,了解原因,尽量后期多避免引起该现象的因素。
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