东莞冷藏车的***
1.冷藏车燃油柴油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,东莞冷藏车保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询





新型的冷藏车箱体设计
近年来,我国的农产品尤其是果蔬占据了巨大的物流市场,因为果蔬含水址高,保护***差,易腐烂,为保证果疏的品质,需在贮藏、运输和销售过程中确保处于适当的低温环境,尤其在运输环节。公路冷藏运输具有机动灵活,适应性强的特点,可减少中间环节能量的浪费。
冷藏车
目前国内公路运输使用广泛的是机械式制冷冷藏汽车,但是无法解决频繁的装卸货期间制冷量保存的问题。在这种情况下,具有蓄冷功能的相变材料冷藏汽车就出现了。现有的蓄冷冷藏汽车是通过在箱体内部空间放置冰块的方式蓄冷,一方面增加了车体的承重,另一方面装卸货期间冰水的来回搬运及滋出会造成果蔬的污染。新型复合相变材料冷藏汽车将相变材料密封在箱体的保温层内部,一方面阻止外界的热址进人箱体.与箱体内热址自然对流换热,内部温度场相对恒定,另一方面利用自身的潜热存储制冷系统过剩的冷量,弥补了冰块蓄冷的不足冷藏车箱体内温度分布是保持果蔬新鲜品质的重要因素之一,通过对冷藏车内温度场分布的模拟分析,能够为实时监测并控制箱体内部温度提供一定的理论依据。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,冷藏车销售,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷藏车车窗密封不良的原因分析
(1)车窗密封性差。特别是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。
(2)车窗变形、损坏严重。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7
(3)定检时,发现车窗升降机构损坏较多。特别是升降弹赞锈蚀严重。
原因分析
(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺,随意性大。使窗和窗框的间隙过大。
(2)升降机构中的***梢轴与升降臂的配合间隙过大,且其螺栓连接方式不如原进口车的铆接方式。由于原设计时,要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位,易造成车窗升降时别劲。
(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀,特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题,在升降相内开了2个10二的排水洞,由于锈蚀引起积水,造成弹赞的锈蚀。
(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。
(5)由于以上(1), (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重,窗变形加重。反过来,又使车窗的不密封性更加严重。
吉安冷藏车销售「在线咨询」由东莞市康泰制冷设备有限公司提供。“冷藏车,冷藏车厢,冷藏保温车厢,制冷机组,冷冻机组”选择东莞市康泰制冷设备有限公司,公司位于:东莞大岭山镇杨屋工业区康泰科技园,多年来,康泰制冷坚持为客户提供好的服务,联系人:古小姐。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。康泰制冷期待成为您的长期合作伙伴!