龙岩冷藏车制冷机组-康泰制冷

冷藏车温度降不下来的原因

　　有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态，但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果，在遇到这种问题的时候，冷藏车车主也是很烦恼的，怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质，影响自己的营业额。

　　其实对于这种问题我们是经常听到的。我们深圳冷藏车应当注意，在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常工作。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

冷藏车机械制冷装置

机械制冷装置在冷藏车上用得，大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热，容易实现厢内的温度自动控制，调温可靠，而且调控沮度范用较大，能运输各种不同适温的冷藏货物。

　　尽管机械制冷装置结构复杂，购置和运行费用高，操作、维修不易，运转嗓声大，质量也较大.但仍不失为可靠、有效地制冷方式。

　　从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组、国产机组与进口机组等。***机组拥有单独的动力源，机组本身所***的柴油发动机作为其动力源，而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

　　从动力输出就可以看出他们的差异性.当汽车发动机停止运转的时候非***式制冷机组即失去动力支持，制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷，车用内货物的品质也得不到保证。非***式制冷机组系统结构简单易于维护，并且价格比较低。***式制冷机组因为多了发动机系统***和维修稍微复杂。

冷藏车容易出的哪些故障

冷藏车发动机点不着火：

　　冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。

　　每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，冷藏车制冷机组，可延缓冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

冷藏车油耗增加：

　　油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

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