冷藏车防止堵塞的注意问题 康泰冷藏车
在使用冷藏车的过程中,货物必需堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜,膜会阻挠循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。
普通的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,常平冷藏车,目的是合适于多种产品的运输,或便于清洗空中。但是装货时必需留意,一定要用双面托板来装货,以保证空中冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会障碍冷气流;货物上方的阻塞会招致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间坚持225毫米的间隔。装货时,不要将货物堆的太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物梗塞,冷气(或热气)不能正常在车厢内循环,因此使货物部分温度升高。
另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作,机组会疾速进入除霜状态;当盘管温度上升至9度(设计温度)左右,除霜立刻完毕。于是机组就会呈现循环往复的上述操作,从而招致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观觉得就是机组总是频繁除霜。





冷藏车制冷温度在夏季如何设置
将冷藏车驾驶室温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走逗留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组封闭,灵敏装货。 在装货时,有必要先要对冷藏车进行预冷或预热。由于车辆停放在露天,一般车厢温度便是外界环境温度。若所运送的货品温度不是环境温 度,货品装进车厢,环境温度会影响运送货品的温度,然后致使运送货品的质量发生改变。因此装货前有必要预冷车厢到所需要的温度。
在装货时(卸货相同)有必要要封闭制冷机组。许多人在装卸货品时都是不封闭制冷机组,其实这是一种十分差错的操作。 原因是:当我们把车厢预冷后,假设不关机,翻开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的电扇是在工作,电扇的正面是正压,而其不和是负压,因此凉气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,然后致使车厢内的温度快速上升;假设关机后再装卸货品,由于风 机处于间断情况,空气活动间断,车厢表里风压一起,因此使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
预冷保温 货品有必要预冷到所需的温度,冷藏车品牌,装货时查看货品温度;冷冻机组是用来坚持货品的温度,冷藏车多少钱,而非用以降低货品温度的。 许多冷藏车的使用者都有一个差错的概念,总以为上的冷藏车机组是能够随意将装入车厢内的货品冷冻或加热至其所需要的温度。因此把 缺少所运送温度需要的货品装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运送温度,通过必定时刻将货品温度降至或升至其所需要的温度。
可是实际却相反,货品不光温度降不下来(或升不上去),反而使货品损坏或蜕变。由于冷藏车的制冷机组不是降低货品温度的,而是维 持货品温度的,他就象我们以前卖冷饮时用的棉被,将货品包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹 出的凉气带走,隔绝热源进入货品。 因此在装货时,有必要先丈量所装货品的温度。假设制冷机组的设温度高于或低于货品温度,车厢内的货品温度都很难抵达运送所需要 的温度。货品的储存温度与运送温度有必要一起,假设货品温度常常改变,水分就会丢掉,就会致使货品发生质量改变,然后致使货品的货 架期缩短。
冷藏车玻璃钢的作用
保温冷藏车复合板采用玻璃钢(FRP板材作为外表层,加高强度方格布与高密度聚氨酯泡沫为夹层经真空高压复合而成。
1.玻璃钢的性能:
隔热性:保温冷藏车复合板自重轻、不变形、板材内部不留间隙,冷藏保温隔热性能优异。
不透水性:冷藏车厂家复合板的外表玻璃钢面板具有不透水性,硬质聚氨酯泡沫闭孔率大,具有的耐水性。
易安装性:采用高强度铝型材与复合板组装保温冷藏车,装置简易快捷。组装的保温冷藏车表面平整无接缝,外表光洁度好,美观且耐用。
耐腐蚀性:玻璃钢单板外表面采用的黑色胶衣,使复合板表面光洁,易清洗性、污物能够轻易除掉,整个面板色彩鲜艳,且对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的化学稳定性,能长时间坚持外表光洁不变色、耐腐蚀、防光晒、抗老化。
易修补性:保温冷藏车厂家复合板修补非常方便,且修补处理后无明显痕迹。
相比不锈钢、铝合金资料,玻璃钢制作的冷藏车价格要稍便宜些。
2.保温冷藏车的玻璃钢规格尺寸:
保温冷藏车复合板可做到13.5米长,2.9米宽,厚度一般为50-120mm其它厚度可根据用户要求制作。
3.玻璃钢的其他应用广泛应用于冷藏、化工、建筑、包装、交通运输、工业造型设计等诸方面作结构材料和绝热材料。如冷库、建筑物楼顶、冷藏车厢、简易活动房、保温室、贮藏室等的保温隔热。
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