惠州冷藏车-冷藏车康泰制冷机组-肉挂型冷藏车

冷藏车制冷机组的选择：

(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用***机组或非***机组。一般来说6米以上厢体适于选择***机组，可根据厢体的长短来确定***机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非***机组，这里厢温均指能达到-20℃。

(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。

(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或***机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。

注意事项:

无论国产或进口制冷机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5℃。对于冷藏车来说，温度传感器的作用非同一般。

茂名冷藏车与广东康泰小型***冷藏车设计的特色，康泰制冷，***冷藏车

  小型冷藏车的设计一般选用汽车底盘为基本构架，再进行厢体各机组的设计。设计中要首先了解商用车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料等。然后根据所设计的车的特殊功能和性能指标要求，在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、成本等方面进行分析比较，优选出一种基本型汽车底盘作为车设计时使用的底盘。

  小型冷藏车的制冷方式有固体制冷、液化气体制冷、冷板制冷和机械制冷。在给定的底盘上，通过比较各种制冷方式的优缺点，选择合适的制冷方式。根据制冷在选定制冷方式后，通过比较小型冷藏车的布置型式，在给定底盘上选择好的布置型式，冷藏车制冷机组，发挥汽车的功能。同时，冷藏车多少钱，还要选择将车厢和底盘进行固定连接，对底盘做适当的改动，以和整车协调。

  小型冷藏车设计的主要工作是总体布置和工作装置的匹配。既要保证功能满足其性能要求，又要尽量不影响汽车底盘的基本性能。在必要时，可适当降低汽车底盘的某些性能指标，以满足实现某些车工作装置性能的要求，但是必须保证安全。

  在小型冷藏车的设计过程中，各个细节的设计要多参考同类车型的设计型式，对各设计型式进行具体的了解，比较分析他们的优缺点，以选择合适的方案或参照他们的结构型式重新设计合理的结构。比较分析他们的优缺点，以选择合适的方案或参照他们的结构型式重新设对整车进行动力性、通过性等计算和校核，以确定汽车达到设计要求。

开冷藏车时注意几个小动作可延长发动机的寿命

不少开冷藏车的司机朋友都说：开车，我是老手了。可是究竟有几个是真正用心的呢，相信大家都知道，发动机是冷藏车的心脏，而且还是比较脆弱的一颗。不管是您平时怎样的勤作***，但还是会发现冷藏车的发动机很容易被自己开坏。这到底是为什么呢？其实说起来，很多时候还是因为我们一些不良驾驶习惯而造成的，发动机还是需要我们平常好的驾驶习惯，一些不起眼的小细节影响却很大哦。

   雨天开冷藏车时发动机熄火强行启动遇到下雨天，车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况，一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。更让人头疼的是，这样情况下造成的损失***公司是拒绝赔付的。所以，惠州冷藏车，如果遇到这样的情况，您可千万别强行打火。 冷藏车挂错挡位  一些朋友在开冷藏车挂档时，离合踩的不到位或挂错挡位，比如说车速很快时突然挂进低档，这样对变速箱的损害不高，但是非常损害发动机，不要因为小小的失误弄出麻烦。 不按时更换冷藏车发动机正时皮带  车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加，逐渐发生磨损或老化的。一旦正时皮带受到伤害，气门、点火等就会停止工作，肉挂型冷藏车，还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸，总之，发动机逃不了要大修的命。因而，日兴建议您在行驶8万公里左右时考虑更换正时皮带。