果园履带运输车-云南履带运输车-翰岳重工(查看)

闭式静液压双轨驱动在履带运输车中的应用

目前国内采用闭式静液压双轨驱动的履带运输车越来越多，尤其是在履带推土机 、履带拖拉机和运输型履带运输车上不断有采用闭式静液压双轨驱动的产品问世 ，采用该系统具有以下优点：利于隔断地面对发动机的冲击；可满足车辆较高的行走车速 ;可实现无级变速，满足用户对不同作业速度的要求 ;起步稳 ，满足特殊工况的需要 ;取消复杂的机械传动系 ，减轻整机重量；液压元件通用化程度高 ，主机变型容易 。

1 系统构成

目前，通常情况下 ，闭式系统静液压的双轨驱动采用液控或电控变量泵与定量马达组成 ， 为满足不同的作业速度和牵引力要求， 有时还需要采用有级变量马达。闭式系统静液压的双轨驱动传动系的基本构成，即由先导手柄、泵、马达 、减速机等部件组成 。

2 先导手柄与变量泵的匹配

设计当中，泵的排量—压力 （电压）控制曲线以及先导油路或者电路调压曲线的选配非常关键 。全液压双轨驱动车辆驱动油泵的压力控制曲线死区稍大些较好，可减少先导手柄不正常晃动引起泵的误动作，利于提高整机的直线行驶性；斜率越大越好，有利于降低转向灵敏度，控制泵在小排量时转向， 降低转向速度，转向时，需克服的惯性阻力也小，不易导致发动机熄火 。

3 系统压力的确定

对于闭式静液压双轨驱动车辆 ，一般情况下， 在克服转向阻力时 ，果园履带运输车，对应的压力很大， 此压力可作为系统的设定压力。但是 ，系统压力的确定 ，除了要特别考虑克服的转向阻力对系统的要求外 ， 还需综合考虑目前液压元件和液压附件可以达到的性能指标以及根据主机的使用工况、成本等因素 。

检测履带运输车减震器是否故障的几个方法

减震器是履带运输车的核心部件，它的损坏会给我们带来很多不必要的麻烦，并且增加了在使用过程中的成本，在行驶时如果感到震动非常厉害，就代表减震器受到了损害，应该立即停下车进行检查，另一种检查的方法就是听履带运输车减震器的声音，如果声音嘈杂，就代表出现了故障，要及时处理。

1、在低速运行，然后急刹车，如果发现履带运输车抖动更好，身体感觉不舒服，检查减震器是否有毛病。

2、按***（信任），稻田履带运输车，然后释放，如果车上有2~3跳，然后减震器工作良好，使履带运输车运行的道路条件恶劣路面停车10公里后，减震器指外壳，如果没有足够的热量，减振器内部没有阻力，减震器不工作。在这一点上，添加适当的润滑油，然后测试，如果壳热，是减震器石油短缺，应加入足够的油；否则，删除直立的减震器，并连接底部环虎钳上夹，减少振动杆拉几次，这一次应该是稳定的抵抗，拉起阻力时应大于阻力压下来，或不稳定的电阻等可能是内部缺乏油挡板或阀门零件损坏，应修理或更换零件。

3、履带运输车油泄漏是导致减震器的原因之一是不正常的。如果减震器不泄漏现象，云南履带运输车，应检查减震器连接销，连杆，连接孔，没有损坏橡胶衬套、脱焊或脱落。如果上述检查是正常的，应该进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否太大，一个圆柱体和没有压力，工程履带运输车，阀门密封完好，阀瓣和阀座是否好，是否存在减震器弹簧太软，根据情况或更改或颇碎，研磨修复的一种方法。如果这听起来发现减震器故障，这主要是由于与钢板弹簧减震器，框架，或轴碰撞，橡胶垫片损坏或损失和减震器尘埃鼓变形，由于缺乏石油。

农用履带运输车的改制

水稻联合收割机作业时，一般机上只能随机带三个袋子，这三个袋子装满后，收割机操作人员只能把袋子扔在收获后的稻田里。这样，收获后的稻田里就会有很多像棋子一样分布摆放的水稻袋子。由于收获后的稻田地大多比较潮湿，用轮式拖拉机运输会打滑或形成过深的车辙，造成陷车，不利于运输。

农用履带运输车的改制，实际是利用了半喂入式水稻联合收割机的底盘部分，即：利用履带式半喂入水稻联合收割机的行走部分，包括底架总成、变速部分、传动总成和橡胶履带部分（去掉收割、脱粒、清选和等号秆粉碎部分），再在底架上铺设防滑钢板，配上简单的操作装置。

农用履带运输车，刚开始是由农机推广站技术人员和当地农民在履带式半喂入水稻联合收割机的基础上改制的，经过不断地总结完善，2009 年秋季正式投产。

自打农用履带运输车出现，每当水稻收获时，如果与水稻联合收割机配套的是农用履带运输车，就会有很多农民用户排队订活，而与拖拉机配套运输的，几乎没有用户愿意订活。