针对夏季高温如何***矿用四不像履带拖拉机
夏季炎热很容易引起一系列的车辆安全，好的习惯可以避免机动车交通事故，接下来介绍一下夏季矿用四不像履带拖拉机***和注意事项：
1 防止发动机过热：夏季温度高，发动机过热。夏天，因此，应加强发动机冷却系统的检查和维护，包括散热器、节温器，水泵，风机，冷却水填写时间。当水温度超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运行，解除罩和散热。
2 防止电池损耗：夏季气温高，水分快，电池电解液减少快，甚至板液面上方，蓄电池，水分亏缺的早期损坏。因此，夏天要经常检查电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以确保正常的液面高度，确保电池处于良好的工作状态。
3 制动故障预防：容易蒸发蒸发制动液在高温环境下，制动管中形成气阻，闸瓦也容易烧蚀，导致刹车失灵。夏天，因此，应及时检查调整制动系统，停车场应注意长坡空气制动，确保良好的制动性能；四不像履带拖拉机辆研究状况及动力学建模的发展随着多体系统动力学理论的研究成熟和计算机科学技术的不断发展，数值仿逐渐被广泛应用于四不像履带拖拉机辆的研究中，通过数值***们可以对履带运输车辆系统的性能进行预测，其结果比较理想。如果发现热刹车轮毂，停车应该很酷，但不要倒冷水，以防***的刹车轮毂。
4 轮胎爆裂预防：夏天的季节更容易暴胎，热量很容易使轮胎变形，压低。轮胎本身，压力不是标准，轮胎老化，性能，或者在驱动轮的过程中努力硬金属或其他物体，等等，都可以导致一辆车突然爆胎。因此，矿用四不像履带拖拉机前应适当减少轮胎压力，开车休息，检查轮胎的温度和压力及时。如果发现轮胎温度，胎压过高，不泄气，冷水，应选择阴凉处停车，像涉水，涉水后应保持降低轮胎温度，防止轮胎早期损坏。选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。
5 防止润滑不良，高温，由于润滑不良。因此，夏天要经常检查燃油，并及时添加或更改，确保及时清洗油过滤器、散热器、油流动，良好的散热，避免电机过载。
6 防止损坏车漆：尽管它似乎没有生命，但也真的害怕太阳，长期接触可能发旧、起皱。蜡一般美丽，虽然有些效果，但因为任何蜡含有硅化合物，和紫外线照射会锈漆，黑色小补丁。和蜡本身并不提高硬度的影响，抗紫外线，很快就会失去，因为温度太高，因此，当停车应该停在树荫下。需要提醒车主的是，在使用洗涤剂清洗地毯之前需要先对地毯除尘，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，然后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。
喷气悬浮式四不像履带拖拉机
喷气悬浮式四不像履带拖拉机
目前气垫搬运装置在国外已经成为工业不可缺少的装备之一，在国内企业应用也比较多，象气悬浮列车、气浮导轨、空气轴承、气垫搬运车等。这种工业用气垫搬运装置尽管存在效率、低成本等优点，但这种气垫搬运装置对地面方面的要求是极其严格，不仅要求地面承载能力，而且对于地表面的粗糙度及不平度都极其苛刻。就承载能力300吨的气垫车而言，对地面的具体要求为：“不平度≤2mm/m,表面粗糙度6.3μm～12μm，地表面不能有裂缝，承载力250kN/m2～350kN/m2”。现有的工业硬质地面用气垫搬运装置在搬运前必须对地面进行整理，地面必须水平光滑，所以制约了气垫搬运装置很多场合的使用。5、驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时排除故障。
气浮技术尽管在企业应用较多，但民用方面还很少。民用化搬运设备还是重型搬运运输车居多，这种重型运输车，质量大、成本高、能耗大、对路面***大，尤其是空间限制的时候，这种重型运输车不能发挥其作用。
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构紧凑、便于操作、自动化程度高、能耗小、成本低、能有效保护路面的喷气悬浮式四不像履带拖拉机。
四不像履带拖拉机履带行走装置转向方式及转向理论简介
四不像履带拖拉机履带行走装置转向方式及转向理论简介
四不像履带拖拉机履带行走装置由于履带板较宽, 接地长度大，转向时受到地面的阻力矩很大，其转向方式和转向理论的研究历来受到研究者的重视。
1 双履带转向方式
双四不像履带拖拉机履带行走装置通过调整两条履带的驱动力来克服转向阻力矩，其转弯方式可分为 3 种：
1）两条履带以不同速度同时向前运行，按一定的转弯半径向低速侧转弯；
2） 一条履带正常驱动，另一条履带制动，向制动侧转弯，称为单边转弯；
3） 两条履带以相反的方向同时驱动，整机绕履带装置的形心回转，称为原地转弯。
一种转弯方式，转弯半径较大，并需配置无级变频调速装置，成本较高。与普通农用车相比，农用四不像履带拖拉机因具备更为强劲的马力，且不易发生翻车事故，故而特别适用于在狭窄场地及山地等各类特殊环境中作业。大多数情况下，双履带行走装置采用单边或原地转弯方式。当地面条件较差时，也可采用折线式转弯，即多次急转弯与直线运行相结合。由于每次转弯角度小，对地面***较轻，可减轻履带的下陷程度，避免转弯附加阻力的急剧增加。