小型柴油履带搬运车能较好的满足施工运输需要
本实用新型涉及运输工具技术领域，特别地涉及一种变速小型柴油履带搬运车。
履带运输车能较好的满足施工运输需要
背景技术
在搬迁运输过程中，一般的汽车运输，在雨季道路泥泞时，就很难安全运行，而且爬坡能力有限，在地形较差且需要较大转弯半径的路段，存在明显的局限性，导致运输效率低，运输安全性差。而小型柴油履带搬运车能较好的满足施工运输需要，适应较差的路面条件，且爬坡能力强，可转运铁塔、电杆上山，将任何物品从车间转运至仓库等，是十分便利的交通工具。双节全地形小型柴油履带搬运车辆发展状况全地形机动能力是越野车辆主要设计目标之一，但迄今为止，真正能做到全地形机动的车辆少之又少。但是现有履带运输车一般为三个前进挡和一个倒挡，在一些地形受限不易掉头的工地、果园等地方，一个倒挡无法满足实际需求。
实用新型内容
小型柴油履带搬运车能较好的满足施工运输需要
本实用新型提供一种变速履带运输车，用于解决现有技术中存在的一个倒挡无法满足实际需求的技术问题。
本实用新型提供一种变速小型柴油履带搬运车，包括车架、履带传动机构、动力机构和可翻转货箱；2、其次，请使用保护眼镜，不使用保护眼镜进行作业时，如混凝土碎片进入眼内，有引起失明的***。所述履带传动机构设置在所述车架的下方，所述可翻转货箱设置在所述车架的上端并与所述车架转动连接，所述动力机构与所述履带传动机构相连；所述车架上还设置有与所述动力机构相连的变速器总成，所述变速器总成包括两个前进挡和两个倒挡。
在一个实施方式中，小型柴油履带搬运车所述变速器总成包括面板和变速杆，所述面板上设置有工字形凹槽，所述变速杆设置在所述工字型凹槽中。
合理解决小型柴油履带搬运车转动转向盘时呈现油泵吸空现象
合理解决小型柴油履带搬运车转动转向盘时呈现油泵吸空现象
小型柴油履带搬运车的优点在于适合体积小马力大行动灵活非常适合矿石的运输工作，转动转向盘在长期使用下，很容易出现颤动厉害油泵吸空的现象，进而***了相对运动零件原来正常的配合间隙，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏，那么怎样合理解决履带运输车转动转向盘时颤动厉害油泵吸空现象呢？准备好紧急驱动软管，将故障履带运输车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。
小型柴油履带搬运车转动转向盘时颤动厉害，表明油路中混杂空气，油泵吸空。解决方法：应首先检查油面，若油少，加足液压油，按上述方法排除空气。此顶完整状态的辕查，只要按照原章机件没备情况，逐项查点即可完成。若油液充足应检查粗滤器是否堵塞，转向油罐的空气滤盖透气孔是否堵塞，若堵塞拆下进行清洗再装上。在行驶5000公里时需要更换转向用油及油罐中的滤芯，以后每行驶24000km或油变质时，必须更换油液及油罐滤芯。
小型柴油履带搬运车停放较长时间或维修后，加油时应排尽空气，具体方法如下：顶起前桥，将油充满转向油罐，启动发动机并在1000r/min转速下，左右转动方向盘，直到两端打到极限位置（在极限位置不能停留过久，否则转向油泵会发热），反复十余次。在进行上述操作中，应不断往转向油罐内补充油，直至油液充满整个系统，液面到油标位置。侧如汽牵外部和拆卸工作不清瀑，牌增加总戍装配前的清洗工作，或使装配前的清洗不易洗浮，致造成装配后的霹件办Ⅱ速撮。再转动方向盘，油面保持平静，无气泡。
转向传动机构应经常检查各连接处螺母紧固情况，若发现松动应紧固。检查各接合面处应无渗漏，若有应紧固螺母或更换密封件。7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。各杆件和铰接处应按时润滑。每行驶2500km后，检查调整前桥。调整时将其停放在平地上，将前轮打正，松开横拉杆上的锁紧螺母，转动轴套调整横拉杆长度，使前束为0mm～3mm，然后拧紧螺母。
检查小型柴油履带搬运车夜压系统的***液压系统***，会使转向系统不能正常工作，检查以下内容：各油管、接头连接处；转向助力缸伸缩处；转向泵轴；转向器端盖处。检查各铰接部位是否缺油，在转向时如发出嘎嘎的响声，则说明各铰接部位缺油，应及时补充。
小型柴油履带搬运车传动系统在非稳定工况下的动态特性
小型柴油履带搬运车传动系统在非稳定工况下的动态特性
传动系统的性能对整个车辆的动力性、燃油经济性、环境的污染以及寿命等都有极大的影响。研究小型柴油履带搬运车传动系统动态特性的目的是分析产生非稳定工况的各种因素，改进车辆传动系统的结构及其控制策略，减少车辆在行驶过程中产生的动载荷。
融***的计算机技术、通讯技术、电子技术和智能控制技术为一体的小型柴油履带搬运车电子技术与机械传动系统的结合，为履带运输车综合传动系统实现良好的动态特性奠定了基础。小型柴油履带搬运车传动系统的非稳定工况也称为过渡过程，指的是履带运输车从一种稳定工况向另一种稳定工况的过渡，包括小型柴油履带搬运车的起步、加速、减速、换挡、制动、转向等过程。以美国、加拿大和澳大利亚为代表的大农业***，更多的是使用重型载货汽车和半挂牵引汽车作为农业运输用途的工具。非稳定工况与稳定工况的区别，在于履带运输车在非稳定工况下传动系统中存在一个或几个非稳定激励源，使某些部件处于过渡工作状态。