









矿用履带搬运车驱动机构三个球铰接结构体
矿用履带搬运车驱动机构三个球铰接结构体
本发明涉及运输领域,尤其涉及一种矿用履带搬运车辆。
履带运输车驱动机构三个球铰接结构体
背景技术
大型重载车辆在能源工程等领域应用十分广泛,但是现有这类车辆均是按道路车辆设置制造的,矿用履带搬运车的路况适用性差,转向机构复杂。因此,需要发明一种新型运输车辆。
履带运输车驱动机构三个球铰接结构体
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:
本发明的一种矿用履带搬运车辆,包括载荷承载结构体,在所述载荷承载结构体上至少设置三个球铰接结构体,所述球铰接结构体与承载支架球铰接设置,在所述承载支架上设置履带,所述履带受驱动机构驱动。
进一步选择性地,使所述球铰接结构体设为三个或设为四个。
进一步选择性地,在所述球铰接结构体与所述承载支架球铰接处的两侧的所述承载支架上分别设置履带。
进一步选择性地,矿用履带搬运车使所述驱动机构设为发动机或设为电动机。
矿用履带搬运车行驶系统机架的静态分析与优化
为了增加设计的可靠性与经济性并保证履带行驶系统的受力性能,利用Solidworks Simulation对履带行驶系统的受力部件(机架、驱动轮、支撑轮、托带轮和导向轮)进行有限元静态分析,通过分析零部件的应力、应变、位移与安全系数情况,??在满足机械设计要求的前提下优化零部件的轮廓形状与外形尺寸。由于整机采用的是履带式行走机构,为了使矿用履带搬运车行驶系统和其他农机具W后能通用一副行驶系统,必须将矿用履带搬运车?行驶系统W及运输车?部件都设计成可拆卸??的整体。矿用履带搬运车车体清洁不是件容易的事情,有些土没能及时清理后会粘附在车体内部,清理这些土多需要人工作业,长期跟此类物品接触又不戴防护面具,很容易对作业者身体照成伤害。
(1)几何模型的准备:要进行有限元分析,首先得准确无误地将三维模型画出来,才能够进行下的分析。
(2)定义材料;材料的定义可W通过软件中的材料库选择,当你选择一种材料后,系统会直接湿示这种材料的一些物理和化学特性。
(3)定义夹具;夹具的定义是一个很容易产生误差的地方,因此对集合模型的夹具需要准确无误的添加,避免分析中出现失败或者错误。在机架的夹具使用机架上的4个螺孔固定。
(4)定义外部载荷:在真实的场景中,我们只知道载荷的大小、分布W及时间的相互关系,但是在优先于分析的过程中会经常简化或者通过假设作出近似的估算,再将载荷施加到几何模型的承受地方,所承受的力主要有H个来源,支撑行驶系统变速箱所承受的重力,支撑发动机所承受的压力y?矿用履带搬运车技术准备与零件修理修理包括:零件的损伤7需件的修理方法,及零件修理方法的逛掸。及支撑旋耕部分所承受的垂直压力。
(5)划分网格:划分网格是在进行有限元分析之前对模型的一步操作CW,有限元分析的分析结果是由网格划分的精度决定的,划分的精度越大,网格就越密集,精度计算的结果也越高,但同时也会增加计算机的运算时间。有限单元越小,并不是指其尺寸越小,而是与整个模型尺寸相比之下显得小,其大小一般根据分析精度要求??W及计算机的计算能力来确定。根据权利要求1所述的一种履带式手扶翻斗履带运输车,其特征在于,所述发动机选用空冷四冲程单杠气油机,所述气油机由气油箱(6)提供燃料。
维护***矿用履带搬运车时的要点
维护***矿用履带搬运车时的要点
绝大多数用户都知道,要想更好地延长矿用履带搬运车的使用寿命,就需要及时做好日常的维护与***工作。但就从目前部分用户的日常***情况上来看,仍有很多细节要点容易被忽视。针对这种情况,今天就来为大家详细整理一番,以便大家对此有更好地认知。
维护***矿用履带搬运车,一定要注意以下几大要点:
1.其高压软管每两年有必要替换,若发现软管龟裂损坏或部分胀大应及时替换。
2.在修理时,要检查液压油缸活塞杆的作业面,看是不是有碰伤、划伤等现象,假设有及时进行修整或替换,否则液压油缸作业功能将明显下降。
3.若设备长时间停用,重新运用前应按新车的检查内容进行检查,合格后方可再用。
4.要常常检查底盘车大梁与副车架的联接是不是可靠,U型螺栓和抗剪铁是不是松动,垫板、胶垫或胶垫块是不是固定结实,如有松动和错位,有必要给予紧固和复位。
5.各转运部位的光滑点守时加注光滑脂。
6.应常常检查设备的倾卸安排是不是有漏气渗油现象。加注液压油时,应检查装在加油口处的滤网是不是破损,必要时替换,避免杂质混入,使液压元件加速磨损或前期损坏。制止不一样商标的液压油混合运用和加注不符合说明书恳求的液压油。
7.常常检查这以后厢板锁止安排是不是可靠,并调整到合理的自动开、闭视点,避免后厢板发生意外翻开或举升时打不开的情况引起事端;当倾卸大块物料时,应将后厢板卸下,避免撞坏后厢板。
8.修理时,要注意清洗,避免杂物进入液压系统中,以避免发生磨损元件、阻塞阀门等情况形成作业功能下降。
9.应常常检查其取力器、齿轮泵的啮合与分别是不是正常,避免分别不完全形成车厢意外举升。作业状态下,还应注意车辆是不是有异响或温度过反常现象,如有必要及时打扫,避免取力器、齿轮泵、阀类等过早损坏。